* گروه خودرو سازی سايپا ( داستان پرايد ویژه روز کارگر )

شرکت سهام عام ایرانی تولید اتومبیل در سال ۱۳۴۴ شکل گرفته و اولین گروه از تولیدات خود را در سال ۱۳۴۷ روانه بازار کرد . این شرکت با پشت سر گذاشتن دوره تکامل و پیشرفت خود بعدها به سایپا تغییر نام داد و با هدف تولید محصولی مناسب براي همه اقشار جامعه کار خود را پی گرفت . سايپا در حال حاضر رتبه نخست بیشترین تولید اتومبیل در میان خودروسازان خاورمیانه را در اختيار دارد و هم اینک در گروه محصولات تولیدی خود علاوه بر سواري هاي نسیم و صبا " پراید کیا یا همان فورد بي ۳" محصولات متنوعي را با برندهاي " سيتروئن و نيسان " توليد مي كند . اين شركت در بخش خودروهاي تجاري همكاري نزديكي با توليد كنندگان اروپايي و آسيايي دارد . لازم به توضيح است اين پست بخشي از جريان توليد خودرو عامه پسند ايراني " پرايد " را به تصوير مي كشد . گزارش من از سالن بدنه سازي مخابره مي شود .

ورق هاي سرد و سخت فولادي بعد از آنكه زير ضربه آهنگ پرس هاي غول پيكر فرم گرفتند به اين قسمت منتقل مي شوند . در اين سالن كارگران ماهر با استفاده از تجهيزات و ماشين هاي مخصوص مونتاژ بدنه هاي خام را يكي پس از ديگري روي هم سوار مي كنند و جوش مي دهند .


درست مثل اجزاي يك پازل قطعات بدنه به دقت و با وسواس خاصي روي هم چيده مي شوند و در نهايت اسكلت خودرو شكل مي گيرد . در انتهاي اين سالن و بعد از مراحل نظارت و بازرسي فني بدنه ها آماده عمليات تكميلي پيش از رنگ شده و در ادامه از طريق ماشين هاي رباتيك رنگ آميزي مي شوند .




هنوز گرماي كوره رنگ از بدنه ها خارج نشده كه كانوايرها " نوعي جرثقيل سقفي " بدنه ها را در بزرگراه مونتاژ تكميلي قرار مي دهد . در اين سالن قطعات مختلف از جمله سيستم هاي الكتريكي ، قواي محركه ، چراغ ها ، لوازم ايمني و اقلام تزئيني به خودرو اضافه مي شود . البته عجله نكنيد چند قدم تا روشن شدن موتور پرايد باقي مانده است .

با فرود آمدن بدنه تكميل شده از روي كانوايرها خودرو آماده بهره برداري مي شود . در ادامه اين سالن باطري، روانكارها و محلول آب و مكمل هاي حرارتي و برودتي در قسمت هاي ديگر به موتور اضافه شده و پرايد با اولين استارت روشن مي شود . ناگفته نماند كه صداي موتور كوچك اين اتومبيل در ميان هياهوي سالن مونتاژ چندان شنيدني نيست .

پيش از دروازه خروج كارشناسان بازرسي به دقت قسمت هاي مختلف اتومبيل را بررسي كرده و همه مراحل را يكي بعد از ديگري آزمايش مي كنند . اكنون خودرو آماده خروج است .

با نصب قطعات جنبي و آزمون نهايي پرايد خط توليد سايپا را به مقصد خيابان هاي كشور ترك مي كند . اكنون اين محصول در زمره پرطرفدارترين خودرو كشور قرار دارد و در برخي موارد با ابتكار جوانان خلاق رنگ و روي تازه اي به خود مي گيرد . اگر مي خواهيد پرايد قصه ما هميشه خوش ركاب باقي بماند بهترين كار رعايت قوانين و احتياط در رانندگي است .
- توضيحات
از تلاش دوستان عزيزم آقايان عظيمي نژاد و خيري به جهت فراهم كردن مقدمات اين بازديد قدرداني كرده و از زحمات و همكاري مديريت و كليه پرسنل گروه خودروسازي سايپا - پارس خودرو صميمانه سپاسگذارم .
تصاوير اين پست با استفاده از لنز ۵۵-۱۸ گرفته شده است .